Железнодорожные болты в Туркестане

Стоимость товарной позиции зависит от её качества, способа и технической сложности производства, метода обработки, веса и размера.

Также, на стоимость товара напрямую влияет закупочный объем, благодаря которому даже небольшой опт обходится значительно дешевле, чем розница. Мы рады предложить вам очень выгодные условия по приобретению продукции.

Вы можете купить товар Железнодорожные болты по выгодной цене из наличия на складе в Туркестане. В нашем прайс-листе можно найти металлопродукцию всех размеров. Продажа осуществляется оптом и в розницу.

В ассортименте ходовые позиции, а также изделия из специальных и редких марок сталей и сплавов. У нас вы сможете купить Железнодорожные болты по низкой цене. Осуществляем доставку в необходимый регион и гарантируем качество продукции. Для заказа доступны товары со склада в Туркестане в любую точку Казахстана и страны СНГ.

В железнодорожном строительстве одну из важнейших ролей играют различного рода крепежные элементы, обеспечивающие надежность всех конструкций, а соответственно, и безопасность. К ним можно отнести различного рода болты, гайки, шурупы и другие метизы.

Конструктивные особенности

Болт сам по себе представляет собой стальной пруток, имеющий на своем основании резьбу, с шляпкой (диаметр которой больше, чем диаметр основания самого изделия), с тупым концом. Их помещают в специально заготовленные сквозные отверстия различных элементов железнодорожного полотна: рельсов, шпал и т.д. Фиксируются такие метизы при помощи гаек.

Свойства стали для производства крепежей

Любые крепежные элементы используемые в области строительства железных дорог изготавливаются из высокоуглеродистой стали, обладающей повышенной прочностью. Они должны выдерживать высокие механические нагрузки и другие экстремальные условия эксплуатации.

Для работы с крепежными элементами при сооружении железных дорог могут понадобиться следующие инструменты:

• Путевые ключи;
• Шуруповерты;
• Гайковерты и т.д.

Виды железнодорожных болтов

Такие изделия существуют трех основных видов:

• Для стыков – применяются вкупе с рельсовыми накладками, которые, как следует из названия, применяются создания межрельсовых стыков. Головка у таких изделий скруглена.
• Закладные – используются для сцепления ж/д подкладок с шпалами.
• Клеммные – для соединения рельс и подкладок.

Также продукция применяется для организации стрелочных переводов.

Болты стыковые по ГОСТ 11530-93

Данный вид болтовых креплений используется вместе с двухголовыми накладками и рельсами типов Р60, Р43, Р75 и Р38. Они могут быть выполнены с различными конструктивными особенностями, и единственная их общая черта – это овальная форма подголовника.

А отличие заключается в том, что в первом исполнении высота этого подголовника составляет 12 мм, а во втором – 6 мм.

Остальные параметры этих болтов схожи, имея лишь незначительные отличия друг от друга. Числовые параметры представлены в таблице ниже:

Класс прочности стали должен соответствовать одному из следующих значений:

• Класс 10.9 – сталь 40Х.
• Класс 8.8 – сталь 35.

Болты клеммные

Данный вид болтовых креплений применяется для прикрепления рельсов к шпале с дополнительным амортизирующим слоем в скреплениях типов СК, КД и КБ. Их изготовление регламентируется ГОСТ 16016-79.

Также, как и в предыдущем варианте, существует 2 исполнения таких крепежей. Существенных отличий в эксплуатационных характеристиках между ними нет, но есть разница в методах изготовления. Так, первое исполнение требует нормальной точности производства, и готовая продукция маркируется литерой «В», а второе более грубое, и имеет маркировку «С».

Конструктивно клеммные болты представляют собой:

• Головку в форме полусферы;
• Стержень с резьбой, конец которого в первом исполнении имеет плоскую поверхность, а во втором коническую с высотой 4 мм.

В соответствии с ГОСТ 16061-79 размерные характеристики клеммных крепежей следующие:

Прочность готовой продукции должна быть на высшем уровне, поэтому она изготавливается в соответствии с одним из прочностных классов (в которых прописывается конкретная марка стали для изготовления):

• Класс 5.8 – сталь 20 (обычная или кипящая), или сталь 10 (обычная или кипящая);
• Класс 4.8 – сталь 10 (обычная или кипящая);
• Класс 3.6 – сталь 5 (спокойная, кипящая) или сталь 3

Болты закладные

Данный вид крепежа необходим для сцепления рельсов (или подкладок) к шпалам. Их изготовление регламентируется нормативным актом ГОСТ 16017-2014. В них важную роль играет головка, параметры которой с точностью указаны в документе.

Значение прочности изделий должен соответствовать 5.8 или 4.8 классам. Размеры самих болтов представлены в таблице ниже: